シーサイドライン(画像)の逆走事故原因理由は?サイバー攻撃の噂とは?

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こんにちは!HIROです^^

最近は車の事故も多く、
残忍な事件もありましたが、

今度は電車の逆走事故って
令和になってから
なんか大変な事件や事故が相次いでいますね(^^;)

今回は、2019年6月1日午後8時18分ごろ

横浜市磯子区の新交通システム
「シーサイドライン」新杉田駅で、

電車が反対方向に走り出し、
車止めに衝突して停車したという事故について
調べてみました!

それではシーサイドライン逆走事故について
さっそく見ていきましょう!

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シーサイドライン(画像)の逆走事故原因理由は?運転手はいたの?

横浜市磯子区の新交通システム
「シーサイドライン」
新杉田駅電車が反対方向に向かって
逆走して衝突!

けが人も20人もの方が
出たっていう話です。

事故に遭われた方の安否が
気になるところですね。

無事だと良いのですが、、、。

新しい情報によると、

15人がけがを負って
そのうち6人が骨折などの重症!

命には別条はないとの事。

お大事にされてください。

 

新杉田駅の場所はこちらになります!

そもそもシーサイドラインの電車は
なぜ逆走事故を起こしてしまったのでしょうか?

運転手は何をしていたのでしょうか?

調べてみたところ、
シーサイドラインの電車は
自動運転になっているそうで、

シーサイドラインは無人自動運転の電車なんですね!

現在のところ逆走事故を起こした理由については
発表されていません。

ネットでは、

走行システムの故障だったり、

プログラムの暴走だったりと
話題になっています。

シーサイドラインの逆走事故の原因について

過去の事例では

大阪市交通局(現大阪メトロ)の
ニュートラム南港ポートタウン線で
1993年10月、住之江公園駅に
進入した列車(4両編成)が減速せずに
60メートル暴走し、車止めに衝突。
乗客約210人が負傷した例がある。

大阪市交通局の事故調査委員会が
発表した最終報告では

「ブレーキ指令系統の極めてまれな一時的障害」
推定したが、事故原因は特定できなかったらしい。


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シーサイドライン逆走事故はサイバー攻撃の噂って?

シーサイドラインの逆走事故を受けて

北野たけしさんがTVで
ハッキングされたっていう
話になっていたようですね!

たけしさんが

ハッキング攻撃なんていうと
なんか本当にありそうで
もしかしたらって思ってしまいますね(^^;)

実際に、シーサイドラインのコントロールに関しては
並木中央の車両基地で制御されているそうですので、
サイバー攻撃ではないようですね!

実際に起こっている事故なので、
可能性はゼロではないのでしょうが

実際のところ、
今後の発表で明らかに
なるでしょうね。

シーサイドライン逆走事故!復旧はいつ?

シーサイドラインの逆走事故を受けて
今後、原因解明が警察などを踏まえて
行われることでしょう。

ただ、原因が解明しないと
今後のシーサイドラインの復旧のめどは
たたないのではないでしょうか!

早く原因がわかるとよいですね!

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まとめ

今回は、シーサイドラインの逆走事故が
発生したことで、

多くのけが人も出てしまったという事故になりました。

ネット上でも様々な意見が飛び交い、
サイバー攻撃では?

何て話も起こっています。

事故に遭われた方々の
ご無事をお祈りいたします。

早く原因がわかると良いですね!

最後までご覧いただきありがとうございます!

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